每年社會都會有大量替換下的廢機油，如汽車修理廠，汽車4s店，工廠各種機器都會產生大量的廢機油，一年我國社會的產生廢機油量在近億噸，如何回收與處置這些廢機油？成為社會必須要做得一項艱巨的管理工作。現在市場上廢機油管理工作已正規化，廢機油已被列為危險廢物管理行業，回收與處置必須是有經驗的回收與儲運公司來處置，運輸車輛用危廢車輛運輸，開車人員必須經過培訓等才能正式從事廢機油回收工作。
什么是廢油回收：
廢油是變質、過期、剩余的油漆涂料、庫存。這些油或者因為變質或者因為過期，如果投入到正常使用中容易發生質量問題。但是這些廢油還有可利用價值，廢油可以進行回收處理，加工再利用，廢油回收之后進行再加工能夠重新投入使用。

廢油回收的溶劑萃取精制工藝：
溶劑精制工藝仍然是當前來看主流的工業上生產柴油的方法之一。溶劑精制的原理是利用某些對廢潤滑油中所含的烴類與添加劑、氧化產物、油泥等溶解度不同的特性，在一定條件下，將廢油中的添加劑、氧化產物、油泥等雜質除去，然后蒸餾回收溶劑并獲得粗產品，粗產品經白土精制后成為再生油。

機油對于車輛的作用還是非常大的，作用主要有以下幾點:
1、潤滑作用
汽車行駛時發動機會快速運轉，組件之間會產生摩擦，這時候需要機油給活塞、氣缸和其他組件提供潤滑，減少摩擦，防止損壞。
2、冷卻作用
發動機在快速運轉的時候會產生大量熱量，而機油會攜帶部分熱量回到油底殼中散發，從而降低發動機的熱量。
3、清潔作用
發動機運轉時間久了，零件上面會產生油垢、碳化物和磨損的金屬顆粒，以及吸入的灰塵，時間久了容易形成積碳，這時候通過機油循環流動可以起到一定的清潔作用。

廢機油可以提煉出柴油和汽油，提煉的步驟：
1、先將廢機油進行脫水處理，然后再進行脫雜處理，等里面水分和雜質完全脫離后，再加入催化劑，通過高溫形成裂變。
2、然后再加入酸堿精制和白土精制，再通過高溫蒸餾，當溫度達到180度時可以蒸餾出汽油，溫度達到180~360度時可以蒸餾出柴油。
3、不過蒸餾出的柴油和汽油品質不是很好，而且還非常臭，然后再通過一系列處理可以正常使用了。
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